西成高铁全線(xiàn)贯通,四川移动实现4G网络全覆盖
发布时间2024-04-09 18:26
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来源: C114中國(guó)通信网
12月6日,西安至成都高速铁路实现全線(xiàn)开通运营。西成高铁是國(guó)家八纵八横高铁网络规划中“京昆通道”的重要组成部分(fēn)。西成高铁自陕西省西安市引出,向南经陕西省安康、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与绵阳至成都至乐山(shān)铁路相连,抵达成都市,全長(cháng)643公里,运营时速250km/h。
四川移动西成高铁网路建设项目组全體(tǐ)人员经过近半年的努力,克服交通不便、协调难度大、施工时间紧、调测环节多(duō)等诸多(duō)困难,提前一个月完成西成高铁四川境内设备全部开通与调测,实现了西成高铁2G/4G网络全覆盖,也创造了高铁项目通信建设的一个新(xīn)的里程碑。
西成高铁是我國(guó)首条穿越秦岭的高铁,沿線(xiàn)桥梁多(duō)、隧道多(duō),四川段隧道总数45个,总體(tǐ)隧道占比56.8%。加之,高速铁路通信网络建设与传统网络覆盖环境相比,具有(yǒu)覆盖对象运动速度快、切换频繁、边缘速率掉话率高及車(chē)體(tǐ)对電(diàn)磁信号有(yǒu)很(hěn)强的屏蔽效果等特点,因此对于信号的强度和稳定性有(yǒu)着更高的要求。这一系列问题给西成高铁网络建设带来了严峻的挑战。
為(wèi)确保西成高铁高质量的网络通信服務(wù),四川移动西成高铁项目组针对線(xiàn)路特点,携手华為(wèi)采用(yòng)了多(duō)项创新(xīn)技术手段:
一是引入高铁专网特性算法,如高速移动特性、超级小(xiǎo)區(qū)合并特性、高速小(xiǎo)區(qū)上行性能(néng)增强、高速用(yòng)户优先调度、高速小(xiǎo)區(qū)用(yòng)户数规格提升、上行空分(fēn)复用(yòng)等特性提升网络容量与高端用(yòng)户感知。
二是全線(xiàn)开通4G VoLTE网络承载语音业務(wù),不支持VoLTE的终端通过CSFB返回2G做语音业務(wù)。确保用(yòng)户通话和上网稳定性。
三是科(kē)學(xué)地做好天線(xiàn)选型和站点布局,精确设置信号切换带,合理(lǐ)规划相关扇區(qū)的BBU隶属关系,分(fēn)场景设置2G/4G互操作参数,做好高铁专网与公网之间信号的协同,有(yǒu)效解决了高铁通信网络建设中遇到的诸多(duō)问题。
四川移动公司通过精细规划,站点规划部署一步到位,平均站间距达到四百多(duō)米,并在隧道内采用(yòng)了先进的无線(xiàn)信号释放技术,实现全程高速上网无卡顿、高清语音通话流畅。
四川移动全面实施“大连接”战略,加快网络基础建设,以创新(xīn)驱动发展。未来,四川移动也将持续致力于探索新(xīn)技术,提供网络能(néng)力,保障用(yòng)户的卓越體(tǐ)验。
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