大沽灯塔3G/4G電(diàn)信基站落成 解决信号问题
发布时间2024-04-09 18:26
分(fēn)类:
作者: 苏小(xiǎo)梅
来源: 天津日报
昨天,“大沽灯塔通信基站”正式落成并对外播发電(diàn)信3G/4G信号,灯塔周边及外海水域通信环境得到极大改善,将為(wèi)航海提供更好的综合保障服務(wù)。
该项目落成,也為(wèi)支持天津港“智慧港口”建设的航测专项项目“e-航海”工程提供保障。
昨天,天津航标处与中國(guó)電(diàn)信天津分(fēn)公司历时两年、深耕细作、合力建设的“大沽灯塔通信基站”正式落成并对外播发電(diàn)信3G/4G信号,标志(zhì)着天津港水域長(cháng)久以来公网信号覆盖不佳的问题得到有(yǒu)效解决,灯塔周边及外海水域通信环境得到极大改善。
天津港是北方重要的能(néng)源、货物(wù)枢纽港,是天津建设北方國(guó)际航运核心區(qū)的重要支点,在全國(guó)34个亿吨大港中位列第7(2016年),在全球港口货物(wù)吞吐量和集装箱吞吐量中排名第10(2016年),每年进出天津港船舶数量达30万艘次(2016年)。長(cháng)期以来,受地理(lǐ)条件限制,天津港水域公网信号覆盖非常有(yǒu)限,仅依靠陆地基站向海中延伸,信号的覆盖范围和信号质量难以保证,这给过往船舶信息化设备使用(yòng)、船员日常生活及海上信息采集设备信息传输造成了诸多(duō)不便。2015年,北海航海保障中心天津航标处深入贯彻“灯塔开放”和“e—航海”发展理(lǐ)念,积极引入社会资源,着力解决困扰海上用(yòng)户的通信网络问题,与中國(guó)電(diàn)信天津分(fēn)公司合作,借助大沽灯塔这座天津港水域唯一一座固定通航设施的位置和场地优势建设通信基站,提升周边信号覆盖。
大沽灯塔通信基站采用(yòng)電(diàn)信3G/4G双模网络制式,通过3副定向天線(xiàn)对外360°播发電(diàn)信公网信号,其中3G信号采用(yòng)CDMA制式,有(yǒu)效覆盖半径约為(wèi)70公里,4G信号采用(yòng)FDD—LTE制式,有(yǒu)效覆盖半径约為(wèi)50公里,信号覆盖范围基本包括了天津港主航道、南北锚地、散化锚地、十万吨锚地等重点區(qū)域。系统设备采用(yòng)全自动无人值守模式设计,动力由太阳能(néng)電(diàn)池与柴油机混合方式供電(diàn),能(néng)够保证基站24小(xiǎo)时不间断工作。大沽灯塔通信基站的建成,有(yǒu)力改善了天津港水域長(cháng)期以来公网信号覆盖不佳的问题,未来将為(wèi)船舶信息化设备使用(yòng)、船员日常工作生活、各类海上助航设施及信息采集设备提供高效的通信网络支撑。
此外,该项目落成,也為(wèi)支持天津港“智慧港口”建设的航测专项项目“e—航海”工程提供保障。将大幅改善相关水域通信状况,提升船岸、船船信息交互能(néng)力,打通了目前条件下的e—航海建设通信链路;在灯塔、码头、浮标等平台集成能(néng)见度、水质、风速、流速、视频等多(duō)种探测、感知设备,大幅提升环境信息感知能(néng)力;采用(yòng)大数据、地理(lǐ)信息、人工智能(néng)技术实现复式航道航行规则智能(néng)监管辅助模块,有(yǒu)效提升交通管理(lǐ)组织的智能(néng)化水平;开发了符合e—航海框架的船台和手机APP,大幅提升安全助航信息接收和处理(lǐ)能(néng)力,可(kě)自动处理(lǐ)航行安全、气象水文(wén)、能(néng)见度、海图更新(xīn)、计划航線(xiàn)等信息,大大降低船舶航行风险。
下一步,天津航标处将切实履行好相关职责,与相关方面一道,全力保证灯塔基站正常运行,使基站建设惠及更多(duō)涉海用(yòng)户,并做好与“e—航海”项目对接,做好专用(yòng)链路建设及设备调试工作,使大沽灯塔发挥更多(duō)、更大地航海保障综合服務(wù)功能(néng)。
更多(duō)新(xīn)闻
展会邀请函 | 科(kē)信聚力与您相约EESA苏州國(guó)际储能(néng)展
2023/08/25
责任矿产管理(lǐ) Responsible mineral management
2024/01/17
广东设立目标:2025年智能(néng)算力规模实现全國(guó)第一、全球领先
2023/11/13