外媒关注中國(guó)通往5G之路:预计投入3000亿
发布时间2024-04-09 18:27
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作者: 扬帆
来源: 凤凰科(kē)技
外媒Techinasia北京时间3月20日报道,如今使用(yòng)移动设备访问互联网的中國(guó)网民(mín)越来越多(duō)。2016年,92.5%的人使用(yòng)手机访问互联网,较2015年高出了2.4个百分(fēn)点。
据中國(guó)國(guó)家统计局的最新(xīn)数据,去年中國(guó)共有(yǒu)13亿手机用(yòng)户。超过9.4亿或约71%是移动宽带用(yòng)户。这比2015年多(duō)了2.34亿。而据工业和信息化部称,去年使用(yòng)4G网络的手机用(yòng)户较2015年翻了一倍,至7.7亿(近60%)。
一些新(xīn)措施、新(xīn)政策的部署,如提高网速,允许分(fēn)享流量和保存未使用(yòng)流量,将保证中國(guó)的3G和4G用(yòng)户持续大规模增長(cháng)。
目前,中國(guó)移动已经与中國(guó)主要的服務(wù)提供商(shāng)和全球電(diàn)信公司合作,来部署5G技术。
在十三五规划中,中國(guó)提出了应当积极推动5G发展,并在2020年前推出该技术。该计划提出的目标包括:
——推动5G关键技术的发展。
——验证并改进5G技术方案。
——支持全球统一的5G标准。
為(wèi)了实现这些目标,中國(guó)已经与欧洲、美國(guó)、日本、韩國(guó)建立了政府和行业协会层级的合作机制。参与者将包括爱立信、诺基亚、华為(wèi)等各國(guó)顶级電(diàn)信设备厂商(shāng),以及美國(guó)芯片厂商(shāng)高通和英特尔。此外,通用(yòng)汽車(chē)、大众汽車(chē)和海尔集团的参与预示着,5G技术将拥有(yǒu)广阔的移动应用(yòng)方式。
5G的最低要求
今年2月,國(guó)际電(diàn)信联盟发布了一项草(cǎo)案,首次规定了5G技术的定义和指导方针。该报告还设定了5G移动天線(xiàn)的最低要求。
相比4G,5G网速将遠(yuǎn)遠(yuǎn)更快。比如,按照最低技术性能(néng)要求,一个移动站点的峰值数据速率将必须达到下行2.5GB/秒(miǎo),上行1.5GB/秒(miǎo)。具體(tǐ)到用(yòng)户體(tǐ)验方面,下行速度必须至少达到12.5MB/秒(miǎo),上行6MB/秒(miǎo)。
不过,5G对用(yòng)户影响最大的还是延迟和连接速度方面,它将大幅提升用(yòng)户的移动互联网體(tǐ)验。在5G网络中,可(kě)接受的延迟最高為(wèi)4毫秒(miǎo),这将较4G LTE连接前进一大步,后者的最大延迟為(wèi)20毫秒(miǎo)。
未来数月,國(guó)际電(diàn)信联盟将对上述草(cǎo)案进行评估并最终确认。一旦成為(wèi)标准,制造商(shāng)将开始大量生产5G智能(néng)手机。
中國(guó)的5G试验
通过工业和信息化部,中國(guó)政府為(wèi)5G试验规划了两个阶段,即2015至2018年為(wèi)技术研发阶段,2018至2020年為(wèi)产品研发阶段。
预计,中國(guó)主要電(diàn)信公司将投入约3000亿元到该项目上。
目前,第一阶段的前两步已经完成,第三步则刚刚开始。高通、中兴通讯和中國(guó)移动已经制定计划,对5G无線(xiàn)電(diàn)规格进行协作测试和户外试验。
眼下,中國(guó)移动已经完成了基础技术开发,目标到2018年在部分(fēn)地區(qū)推出5G商(shāng)业化服務(wù),并在下一年开始升级其100万座4G基站,以迎接新(xīn)的标准。中國(guó)移动还计划,到2020年在全國(guó)推出5G服務(wù)。这项试验将使用(yòng)来自高通的原型设备和来自中兴的基站解决方案,遵循中國(guó)移动的指导方针。
5G技术的未来应用(yòng)方案(物(wù)联网)
5G网络的部署很(hěn)可(kě)能(néng)加快各种新(xīn)服務(wù)的开发,因為(wèi)它让物(wù)联网的采用(yòng)成為(wèi)可(kě)能(néng)。企业将能(néng)够更加轻松地集中控制多(duō)台工业机器人,并通过使用(yòng)大数据分(fēn)析来发现潜在故障,进而改进设备维修。
5G网络的延迟更低,带宽更高,将是开发虚拟现实游戏平台的关键要素。例如已经对虚拟现实投资数十亿美元的Facebook,该公司CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckburg)认為(wèi),虚拟现实将成為(wèi)5G的“杀手级应用(yòng)”。他(tā)还希望,下一代无線(xiàn)通信标准能(néng)帮助他(tā)收回此前的投资。
对5G寄予厚望的还包括汽車(chē)厂商(shāng)。智能(néng)汽車(chē)和联网汽車(chē)要正常运转,将需要比4G LTE更强大的无線(xiàn)网络。得益于低延迟性,5G允许車(chē)辆在数秒(miǎo)间传输数据和信息,即使距离非常遥遠(yuǎn)。这样,智能(néng)汽車(chē)就能(néng)一直接收周围环境的信息,然后通过其人工智能(néng)技术提出解决方案。
5G未来还将令交通信号灯减少,因為(wèi)汽車(chē)届时将自动减速,避开交通拥堵和事故。
结论
5G技术似乎将彻底改变社会。其潜力是惊人的,在未来拥有(yǒu)无穷的应用(yòng)方式。不过,要发展全球统一的5G标准,中國(guó)的方法显然十分(fēn)关键。
眼下,中國(guó)和其他(tā)工业化國(guó)家正加快5G开发,尽管更好的选择可(kě)能(néng)是专注于扩大4 LTE网络。目前,4G LTE的部署仍然参差不齐,在乡村地區(qū)的覆盖并不健全。对当今许多(duō)消费者来说,4G以及未来5G仍将只是广告营销的卖点。
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